Omni Rhino : système de transport omni-directionnel 0 - 120 to
Les systèmes de transport OMNI-RHINO, tout comme les autres gammes de produits, sont omnidirectionnels. Cependant, ils se distinguent par leur système combiné. Il est possible de combiner roues et rails, ce qui les rend très utiles dans l'industrie ferroviaire ou dans certains secteurs où les véhicules doivent également pouvoir se déplacer sur rails.
Paramètres importants :
- Capacité de charge jusqu'à 60 to par unité (120 to par système)
- Fonction rail/roue
- Possibilité de remorquage
- Accouplement virtuel possible (mode double/tandem)
Nous distinguons trois systèmes standard : RHC, RHE et RHS.
- La version RHC de l'OMNI-RHINO est la plus compacte et peut transporter des charges jusqu'à 10 tonnes. La suspension est équipée de roues à ressort et les fonctions de levage sont assurées par un mécanisme de levage séparé et intégré (à ciseaux ou à levage direct).
- L'OMNI-RHINO RHE, grand frère du RHC, peut déplacer des charges jusqu'à 50 tonnes, principalement grâce à l'adaptation de la suspension à des ressorts à lames.
- L'OMNI-RHINO RHS, haut de gamme, peut déplacer des charges jusqu'à 60 tonnes. Grâce à sa suspension pneumatique active et à la possibilité de travailler en tandem, l'appareil permet de connecter plusieurs unités et de déplacer des charges lourdes ou très volumineuses.
- Par exemple, le déplacement de trains, d'éoliennes, etc.
Omni-Rhino Plans techniques
